10万级纯电轿车:荣威D6的价格、实力与适配人群,购车全指南
D6 以 7.98 万起售的定价直击刚需市场,2025 款在售车型覆盖 9.98 万 - 12.48 万价格带,包含 450km 与 520km 两种续航版本。叠加区域政策后性价比更突出:上海地区报废 2018 年底前注册的旧车并购买,可享 2 万元定额补贴,
D6 以 7.98 万起售的定价直击刚需市场,2025 款在售车型覆盖 9.98 万 - 12.48 万价格带,包含 450km 与 520km 两种续航版本。叠加区域政策后性价比更突出:上海地区报废 2018 年底前注册的旧车并购买,可享 2 万元定额补贴,
在10万元左右的新能源汽车市场中,既要续航扎实又希望配置全面,确实让许多消费者纠结。如今市场上涌现了不少看似全能但实则有取舍的车型,有的续航够用但智能配置不足,有的配置丰富但空间局促。
荣威D6作为一款智能混动SUV,兼具电动驱动与燃油系统优势,配备了丰富的智能驾驶辅助功能和完善的安全配置。然而,行车途中即便是高端车型,也可能出现各种故障提示。很多车主在面对仪表盘警示灯或系统异常时容易紧张,实际上掌握科学的应对方法能够最大程度保障安全行驶。本
7万级纯电家轿市场,荣威D6 450km优享版与比亚迪秦PLUS EV智驾版420km进取型上演“同价对决”——同价7.98万,前者续航多出30km,一边是“续航性价比黑马”,一边是“市场标杆老将”。作为深度试驾过两款车的过来人,今天从实际用车视角拆解核心差异
荣威D6的能耗,连吉尼斯都盖章认可——青藏公路实测百公里电耗低至9.125kWh,拿下“最低能耗电动车”认证。日常用更实在,张掖车主李女士开450km续航版,市区通勤开空调、听音乐,百公里电耗才10kWh。
最新款的宇通D6,车内瞄一眼,这平头前置车居然找不到发动机的大鼓包。大家好,我是c证玩大车。镜头前这些全新的D6,也就是宇通最经典的6米级宽体中巴ZK6609的最新款,不得不说那是相当惊艳。
“十万块的电车,能有多少真技术?” 这是很多家庭用户选车时的灵魂拷问。一边是对续航、安全的底层需求,一边是对智能互联的品质追求,看似矛盾的诉求,在 2025 款荣威 D6 身上有了清晰的答案。当 30 万级的 CTB 电池车身一体化技术下放至此,再加上近期 H
谈及纯电动车,无论行业从业者还是消费者,首先以及最多关注的,始终是续航。这无可厚非,续航意味着这台车能带给我们多大的生活半径,意味着通勤代步是否需要高频补能,说走就走的旅途终归能走出多远。
谈及纯电动车,无论行业从业者还是消费者,首先以及最多关注的,始终是续航。这无可厚非,续航意味着这台车能带给我们多大的生活半径,意味着通勤代步是否需要高频补能,说走就走的旅途终归能走出多远。
在10万元级纯电家轿市场,续航始终是消费者最关注的硬指标。为了验证真实表现,我们针对荣威纯电D6 (以下称荣威D6)520km智享版与零跑B01 550km悦享版进行了全程实测对比,力求用数据呈现最接近日常用车的结果。
广告都会打,实战见真章!这些热门车型到底谁的续航更靠谱,我们就要对比着来看!本期,咱们实测荣威纯电D6 520km智享版和零跑B01 550km悦享版。
作为常年跑测试的汽车编辑,我常被粉丝问:“10万左右选纯电家轿,要续航扎实、充电快还安全,该怎么挑?”最近刚好把荣威纯电D6和零跑B01这两款热门车拉去做了实测,从续航到充电,再到安全,把消费者对关心的购车选项进行详细对比,答案其实很明显。
随着新能源技术成熟与政策红利持续释放,10万元预算已能买到配置越级、续航扎实、智能拉满的优质车型。无论是城市通勤族、多孩家庭还是长途自驾党,都能找到“对口”的理想座驾。本文严选5款2025年市场热度与用户口碑双高的新能源车型,涵盖纯电与插混两大阵营,从价格、核